Trafiksäkerhetsenkäten 2002 TS-enkäten 2002 Road safety survey 2002 snd0863-1-3.0 https://doi.org/10.5878/001649 Swedish National Data Service Svensk nationell datatjänst Landing page Trafiksäkerhetsenkäten 2002 TS-enkäten 2002 Road safety survey 2002 snd0863-1-3.0 https://doi.org/10.5878/001649 1401-9612 Swedish Road Administration Vägverket Swedish National Data Service Svensk nationell datatjänst Road safety survey Trafiksäkerhetsenkäten is an annual road safety study. The survey, one of the oldest ongoing surveys in the area, has been conducted since 1981 by Statistiska centralbyrån on behalf of Trafiksäkerhetsverket (1981-1992), Vägverket (1993-2010) and now Trafikverket (from 2011). Trafikverket is responsible for the long-term planning of the transport system for road, rail, shipping and aviation. In this lies the overall responsibility for road safety in Sweden. Part of the responsibility includes developing and analyzing traffic safety statistics. The questions in the survey deal with traffic behavior and traffic habits, attitude to traffic safety and traffic rules, the relationship between alcohol and traffic and children's safety in traffic. As several of the questions are repeated year after year, trafiksäkerhetsenkäten provides an opportunity to study trends and developments over time. The recurring questions about attitudes show, among other things, that it usually takes many years before any major differences in attitudes can be detected. It has also been found that there are major differences in attitudes between gender and age in several issues. From 1981 to 2003, the survey was conducted during the autumn. From the year 2005, the survey is conducted during the spring. Until the mid-1990s, the survey was sent to approximately 5,000 individuals, and is now expanded to include approximately 10,000 individuals. The selection is stratified by gender, age and geographical areas. The age range of 75-84 years appeared initially at four to five year intervals, but is included since 1997 in all surveys. Which and how many geographical areas vary between the different studies. Trafiksäkerhetsenkäten är en årligen återkommande studie om trafiksäkerhet. Undersökningen, en av de äldsta löpande undersökningarna inom området, har sedan 1981 genomförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Trafiksäkerhetsverket (åren 1981-1992), Vägverket (åren 1993-2010) och nu Trafikverket (från år 2011). Trafikverket ansvarar för den långsiktiga planeringen av transportsystemet för väg, järnväg, sjöfart och luftfart. I detta ligger det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Som del i ansvaret ingår att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Frågorna i undersökningen behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Då flera av frågorna återkommer år efter år ger trafiksäkerhetsundersökningen möjlighet att studera trender och utveckling över tid. De återkommande frågorna som handlar om attityder visar bland annat att det i allmänhet tar många år innan några större skillnader i attityder kan påvisas. Det har också visat sig att det i flera frågor finns stora skillnader i attityder mellan kön och ålder. Under åren 1981 till 2003 genomfördes undersökningen under hösten. Från och med år 2005 genomförs undersökningen på våren. Fram till mitten av 90-talet skickades enkäten till ungefär 5 000 individer, senare har urvalet utökats till att omfatta omkring 10 000 individer. Urvalet är stratifierat efter kön, ålder och geografiska områden. Åldersintervallet 75-84 år för urvalet förkom till en början med fyra till fem års mellanrum, sedan 1997 finns det med i alla undersökningar. Vilka och hur många geografiska områden varierar mellan de olika studierna. Landing page DRINKING BEHAVIOUR ALKOHOLVANOR CARS BILAR ROAD TRAFFIC VÄGTRAFIK SPEED LIMITS FARTGRÄNS PROTECTIVE HEADWEAR SKYDDSHJÄLMAR ROAD ACCIDENTS TRAFIKOLYCKOR ROAD SAFETY TRAFIKSÄKERHET CYCLISTS CYKLISTER CHILD SAFETY BARNSÄKERHET TRAFFIC REGULATIONS TRAFIKBESTÄMMELSE BICYCLES CYKLAR TRANSPORT SAFETY TRANSPORTSÄKERHET DRIVING BILKÖRNING TRAFFIC TRAFIK CYCLE LANES CYKELBANOR ROAD USERS VÄGTRAFIKANTER VELOCITY HASTIGHET VEHICLE RESTRAINT SYSTEMS BILENS INRE SÄKERHET TRAFFIC OFFENCES TRAFIKFÖRSEELSE Legislation and legal systems Lagstiftning och rättssystem Children Barn TRANSPORT AND TRAVEL TRANSPORT OCH RESOR This is the 22th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the Swedish National Road Administration, which had the overall responsibility for road safety in Sweden in 2002. Today the study is conducted on behalf of the Swedish Transport Administration. The study aims to identify and analyse traffic safety statistics. This is done by a written questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 2002 had a 70 percent response rate and a sample of 13 332 randomly selected people aged between 15 and 84 years. The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 25 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions. Purpose: The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics. Detta är den 22:a studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet, som genomförts sedan 1981. Studien har utförs av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Vägverket, som 2002 hade det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Idag utförs studien av Trafikverket. Undersökningen syftar till att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Detta görs med en skriftlig enkät riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. För studien 2002 var svarsfrekvensen 70 procent och urvalet 13 332 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år. Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 25 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Syfte: Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 2002-09-17 2002-12-11 Sweden Sverige IndividualIndividual IndividIndivid Individuals aged 15-84 years and residing in Sweden Personer i åldrarna 15-84 år och bosatta i Sverige Numeric Longitudinal: Trend/Repeated cross-sectionLongitudinal: Trend/Repeated cross-section Longitudinell: Trend/Upprepat tvärsnittLongitudinell: Trend/Upprepat tvärsnitt A sample of 6 300 individuals, stratified after gender, seven age groups and seven geographical areas, was drawn from the Statistic Sweden register over the total population (RTB). Requests were made to expand the survey and to separately report the results from Luleå, Umeå, Sundsvall, Borlänge, Enköping and Köping-Arboga-Kungsör municipalities and the counties of Uppsala, Södermanland, Örebro and Västmanland. The new sample consists of 252 strata and was drawn by gender, seven age groups and 18 regional areas. Total sample after the expansion is 13 332 individuals.A sample of 6 300 individuals, stratified after gender, seven age groups and seven geographical areas, was drawn from the Statistic Sweden register over the total population (RTB). Requests were made to expand the survey and to separately report the results from Luleå, Umeå, Sundsvall, Borlänge, Enköping and Köping-Arboga-Kungsör municipalities and the counties of Uppsala, Södermanland, Örebro and Västmanland. The new sample consists of 252 strata and was drawn by gender, seven age groups and 18 regional areas. Total sample after the expansion is 13 332 individuals. Ett urval om 6 300 personer, stratifierat efter kön, sju åldersgrupper och sju regionala områden, drogs från Statistiska centralbyråns register över totalbefolkningen (RTB). Efter önskemål om utvidgning av undersökningen, där kommunerna Luleå, Umeå, Sundsvall, Borlänge, Enköping och Köping-Arboga-Kungsör samt länen i Mälardalen; Uppsala, Södermanlands, Örebro och Västmanlands län skulle kunna särredovisas, kom urvalet att bestå av 252 strata och drogs istället efter kön, sju åldersgrupper och 18 regionala områden. Totalt urval efter utvidgningen är 13 332 personer.Ett urval om 6 300 personer, stratifierat efter kön, sju åldersgrupper och sju regionala områden, drogs från Statistiska centralbyråns register över totalbefolkningen (RTB). Efter önskemål om utvidgning av undersökningen, där kommunerna Luleå, Umeå, Sundsvall, Borlänge, Enköping och Köping-Arboga-Kungsör samt länen i Mälardalen; Uppsala, Södermanlands, Örebro och Västmanlands län skulle kunna särredovisas, kom urvalet att bestå av 252 strata och drogs istället efter kön, sju åldersgrupper och 18 regionala områden. Totalt urval efter utvidgningen är 13 332 personer. Probability: StratifiedProbability: Stratified Sannolikhetsurval: stratifierat urvalSannolikhetsurval: stratifierat urval Self-administered questionnaire: PaperSelf-administered questionnaire: Paper Självadministrerat frågeformulär: papperSjälvadministrerat frågeformulär: papper Access to data through SND. Access to data is restricted. Åtkomst till data via SND. Tillgång till data är begränsad. restrictedAccess Vägverket. (2003). Resultat från 2002 års trafiksäkerhetsenkät. Elektronisk publikation. Borlänge, Vägverket. Vägverket. (2003). Resultat från 2002 års trafiksäkerhetsenkät. Elektronisk publikation. Borlänge, Vägverket. 1401-9612 2003