Trafiksäkerhetsenkäten 2011 TS-enkäten 2012 Road safety survey 2011 snd0933-1-1.0 https://doi.org/10.5878/001646 Swedish National Data Service Svensk nationell datatjänst Landing page http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____5502.aspx Trafiksäkerhetsenkäten 2011 TS-enkäten 2012 Road safety survey 2011 snd0933-1-1.0 https://doi.org/10.5878/001646 Swedish Transport Administration Trafikverket Swedish National Data Service Svensk nationell datatjänst Road safety survey Trafiksäkerhetsenkäten is an annual road safety study. The survey, one of the oldest ongoing surveys in the area, has been conducted since 1981 by Statistiska centralbyrån on behalf of Trafiksäkerhetsverket (1981-1992), Vägverket (1993-2010) and now Trafikverket (from 2011). Trafikverket is responsible for the long-term planning of the transport system for road, rail, shipping and aviation. In this lies the overall responsibility for road safety in Sweden. Part of the responsibility includes developing and analyzing traffic safety statistics. The questions in the survey deal with traffic behavior and traffic habits, attitude to traffic safety and traffic rules, the relationship between alcohol and traffic and children's safety in traffic. As several of the questions are repeated year after year, trafiksäkerhetsenkäten provides an opportunity to study trends and developments over time. The recurring questions about attitudes show, among other things, that it usually takes many years before any major differences in attitudes can be detected. It has also been found that there are major differences in attitudes between gender and age in several issues. From 1981 to 2003, the survey was conducted during the autumn. From the year 2005, the survey is conducted during the spring. Until the mid-1990s, the survey was sent to approximately 5,000 individuals, and is now expanded to include approximately 10,000 individuals. The selection is stratified by gender, age and geographical areas. The age range of 75-84 years appeared initially at four to five year intervals, but is included since 1997 in all surveys. Which and how many geographical areas vary between the different studies. Trafiksäkerhetsenkäten är en årligen återkommande studie om trafiksäkerhet. Undersökningen, en av de äldsta löpande undersökningarna inom området, har sedan 1981 genomförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Trafiksäkerhetsverket (åren 1981-1992), Vägverket (åren 1993-2010) och nu Trafikverket (från år 2011). Trafikverket ansvarar för den långsiktiga planeringen av transportsystemet för väg, järnväg, sjöfart och luftfart. I detta ligger det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Som del i ansvaret ingår att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Frågorna i undersökningen behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Då flera av frågorna återkommer år efter år ger trafiksäkerhetsundersökningen möjlighet att studera trender och utveckling över tid. De återkommande frågorna som handlar om attityder visar bland annat att det i allmänhet tar många år innan några större skillnader i attityder kan påvisas. Det har också visat sig att det i flera frågor finns stora skillnader i attityder mellan kön och ålder. Under åren 1981 till 2003 genomfördes undersökningen under hösten. Från och med år 2005 genomförs undersökningen på våren. Fram till mitten av 90-talet skickades enkäten till ungefär 5 000 individer, senare har urvalet utökats till att omfatta omkring 10 000 individer. Urvalet är stratifierat efter kön, ålder och geografiska områden. Åldersintervallet 75-84 år för urvalet förkom till en början med fyra till fem års mellanrum, sedan 1997 finns det med i alla undersökningar. Vilka och hur många geografiska områden varierar mellan de olika studierna. Landing page http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____5502.aspx DRINKING BEHAVIOUR ALKOHOLVANOR ROAD TRAFFIC VÄGTRAFIK SPEED LIMITS FARTGRÄNS PROTECTIVE HEADWEAR SKYDDSHJÄLMAR ROAD ACCIDENTS TRAFIKOLYCKOR ROAD SAFETY TRAFIKSÄKERHET CYCLISTS CYKLISTER CHILD SAFETY BARNSÄKERHET TRAFFIC REGULATIONS TRAFIKBESTÄMMELSE BICYCLES CYKLAR BREATHALYSER TESTING ALKOHOLTEST TRAFFIC TRAFIK SAFETY EQUIPMENT SÄKERHETSUTRUSTNING ROAD USERS VÄGTRAFIKANTER VELOCITY HASTIGHET VEHICLE RESTRAINT SYSTEMS BILENS INRE SÄKERHET TRAFFIC OFFENCES TRAFIKFÖRSEELSE Legislation and legal systems Lagstiftning och rättssystem Children Barn TRANSPORT AND TRAVEL TRANSPORT OCH RESOR This is the 30th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the the Swedish Transport Administration and aims to identify and analyse traffic safety statistics. The study is is done by a questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 2011 had a 53 percent response rate and a sample of 8 407 randomly selected people aged between 15 and 84 years. The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 33 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions. Purpose: The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics. Detta är den 30:e studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet som genomförts sedan 1981. 2011 års studie har har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Trafikverket och syftar till att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Undersökningen genomförs genom ett frågeformulär riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. Förutom den pappersenkät som användes fanns också möjlighet att besvara frågeformuläret på webben. Svarsfrekvensen var 53 procent för urvalet 8 407 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år. Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 33 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Syfte: Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 2011-04-19 2011-06-14 2011-04-19 2011-06-14 Sweden Sverige IndividualIndividual IndividIndivid Individuals aged 15-84 years and residing in Sweden Personer i åldrarna 15-84 år och bosatta i Sverige Numeric Longitudinal: Trend/Repeated cross-sectionLongitudinal: Trend/Repeated cross-section Longitudinell: Trend/Upprepat tvärsnittLongitudinell: Trend/Upprepat tvärsnitt A sample of 6 300 individuals, stratified after geographical areas for the Swedish Transport Administration, was drawn from the Statistic Sweden register over the total population (RTB). An additional selection of 2 050 individuals were made for Region Väst, to allow separate report of Halland, Gothenburg municipality, Västra Götaland and Värmland. A certain "over selection" was based on covering. Total sample 8 423 individuals, 126 strata (9 geographic areas, 7 age groups, 2 gender).A sample of 6 300 individuals, stratified after geographical areas for the Swedish Transport Administration, was drawn from the Statistic Sweden register over the total population (RTB). An additional selection of 2 050 individuals were made for Region Väst, to allow separate report of Halland, Gothenburg municipality, Västra Götaland and Värmland. A certain "over selection" was based on covering. Total sample 8 423 individuals, 126 strata (9 geographic areas, 7 age groups, 2 gender). Ett grundurval om 6 300 personer, fördelat efter Trafikverkets regionindelning, drogs från Registret över Totalbefolkningen (RTB). För Region Väst gjordes ett tilläggsurval på 2 050 personer för att möjliggöra särredovisning av resultaten för Hallands län, Göteborgs kommun, övriga respektive hela Västra Götalands län samt för Värmlands län. Ett visst "överurval" gjordes med hänsyn till övertäckning. Totalt urval 8 423 personer fördelat på 126 strata (9 geografiska områden, 7 åldersklasser, 2 kön).Ett grundurval om 6 300 personer, fördelat efter Trafikverkets regionindelning, drogs från Registret över Totalbefolkningen (RTB). För Region Väst gjordes ett tilläggsurval på 2 050 personer för att möjliggöra särredovisning av resultaten för Hallands län, Göteborgs kommun, övriga respektive hela Västra Götalands län samt för Värmlands län. Ett visst "överurval" gjordes med hänsyn till övertäckning. Totalt urval 8 423 personer fördelat på 126 strata (9 geografiska områden, 7 åldersklasser, 2 kön). Probability: StratifiedProbability: Stratified Sannolikhetsurval: stratifierat urvalSannolikhetsurval: stratifierat urval Web-based interviewWeb-based interview Webbaserad intervjuWebbaserad intervju Self-administered questionnaire: PaperSelf-administered questionnaire: Paper Självadministrerat frågeformulär: papperSjälvadministrerat frågeformulär: papper Access to data through SND. Access to data is restricted. Åtkomst till data via SND. Tillgång till data är begränsad. restrictedAccess Trafikverket. (2011). Trafiksäkerhet. Resultat från trafiksäkerhetsenkäten 2011 Elektronisk publikation. Borlänge, Trafikverket. Trafikverket. (2011). Trafiksäkerhet. Resultat från trafiksäkerhetsenkäten 2011 Elektronisk publikation. Borlänge, Trafikverket. 2011