Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1979-1980
https://doi.org/10.5878/q0bn-b737
Forskningsprojektet 'Färdmedelsval vid långväga personresor' genomfördes på uppdrag av Transportforskningsdelegationen (TFD) och syftet var att klarlägga vilka faktorer som påverkar valet av färdmedel vid långväga privata personresor. Undersökningen genomfördes som en urvalsundersökning i två steg. Steg 1 utgjordes av en postal enkät, vars syfte var att urskilja individer som under en viss tidsperiod genomfört en längre privatresa och därmed antas ha gjort ett färdmedelsval. Steg 2 utgjordes av en personlig intervju med ett urval av dessa individer. Med långväga resor avses här resor på minst 10 mil enkel resa. Med privatresa menas alla resor, förutom tjänste-, arbetspendlings-, utbildnings- och värnpliktsresor. Även längre privatresor som ansluter till charterresor till utlandet medräknas. Undersökningen studerar endast resor inom de nordiska länderna. Intervjun innehöll frågor om resans ändamål, antal nätter man varit bortrest, typ av transportmedel samt vilket bolag man rest med. Respondenten fick även ange om man övervägt andra transportmedel och vilken betydelse kostnad och restid haft för val av transportmedel.
Dokumentationsfiler
Dokumentationsfiler
Citering och åtkomst
Citering och åtkomst
Tillgänglighetsnivå:
Skapare/primärforskare:
- Mats-G. Engström – Nordiska institutet för samhällsplanering
- Bengt Sahlberg – Nordiska institutet för samhällsplanering
Forskningshuvudman:
Data innehåller personuppgifter:
Nej
Citering:
Språk:
Metod och utfall
Metod och utfall
Analysenhet:
Population:
Personer i åldrarna 16-75 år bosatta i Solna, Norrköping, Växjö, Halmstad, Östersund eller Skellefteå
Tidsdimension:
Beskrivning av urval:
I steg 1 - enkätdelen - utgjorde bruttourvalet 5124 personer i åldern 16-75 år (födda 1904-1963), dvs 854 per ort. Urvalet gjordes slumpmässigt ur respektive länsstyrelses register över totalbefolkningen. Populationen delades upp på 4 undersökningsperioder med 1281 personer per omgång, vilket innebär 213-214 enkäter per ort och omgång. De från den postala enkäten inkomna svaren sammanställdes för urvalsförfarandet till steg 2 - intervjudelen. Urvalsprinciperna inför steg 2 var följande: 1) RP har svarat på enkäten. 2) RP har utfört en långväga resa inom den senaste 3-månadersperioden. 3) RP utförde resan till en bestämd målort. 4) RP har 'i viss mån' eller 'i hög grad' påverkat sitt färdmedelsval. 5) RP är villig till personlig intervju. Enligt dessa kriterier utvaldes 25 individer per ort och omgång. Dessa fick genomgå en personlig intervju. Sammanlagt utfördes således 600 intervjuer. Detta antal bedömdes som tillräckligt för att få ett statistiskt godtagbart resultat.
Tidsperiod(er) som undersökts:
Beskrivning av svarsfrekvens/deltagarfrekvens:
Enkätdelen består av 13 variabler och har 1765 respondenter. Intervjudelen består av 97 variabler och har 600 repondenter.
Dataformat/datastruktur:
Datainsamling - Självadministrerat frågeformulär: e-post
Datainsamling - Självadministrerat frågeformulär: e-post
Insamlingsmetod:
Självadministrerat frågeformulär: e-post
Tidsperiod(er) för datainsamling:
1979-07 - 1980-06
Datainsamlare:
- Institutet för marknadsundersökning (IMU)
Urvalsstorlek:
5124
Antal svar:
1765
Antal ej svarande:
3359
Datakälla:
- Befolkningsgrupp
Instrument
Instrument
Namn:
Enkät
Typ:
Strukturerat frågeformulär
Datainsamling - Telefonintervju
Datainsamling - Telefonintervju
Insamlingsmetod:
Telefonintervju
Tidsperiod(er) för datainsamling:
1979-07 - 1980-06
Datainsamlare:
- Institutet för marknadsundersökning (IMU)
Antal svar:
600
Datakälla:
- Befolkningsgrupp
Instrument
Instrument
Namn:
Enkät
Typ:
Strukturerat frågeformulär
Geografisk täckning
Geografisk täckning
Geografisk plats:
Geografisk beskrivning:
Solna, Växjö, Halmstad, Östersund, Skellefteå och Norrköping.
Administrativ information
Administrativ information
Uppdragsgivare:
- Transportforskningsdelegationen (TFD)
Finansiering
Finansiering
Finansiär:
- Transportforskningsdelegationen (TFD)
Ämnesområde och nyckelord
Ämnesområde och nyckelord
Ämnesklassificering enligt CESSDA:
Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2025:
Relationer
Relationer
Ersätter:
Ersätter:
Publikationer
Publikationer
Citering:
Transportforskningsdelegationen (1982) Den resandes ensak? : Hur man väljer färdmedel vid långväga privata resor : teknisk rapport. 1982:1. Stockholm: TFD. (With an English summary). ISBN: 91-85562-49-1.
Länkar:
ISBN:
Versioner
Versioner
Version:
2
Data ihopslagna:
Data från: Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1979-1980 - Enkät (version 1.0, https://doi.org/10.5878/001203); Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1979-1980 - Intervju (version 1.1, https://doi.org/10.5878/001205).
Publicerad:
Metadata
Metadata
Versioner
Versioner
Version:
2
Data ihopslagna:
Data från: Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1979-1980 - Enkät (version 1.0, https://doi.org/10.5878/001203); Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1979-1980 - Intervju (version 1.1, https://doi.org/10.5878/001205).
Publicerad:

Nordiska institutet för samhällsplanering